再创世界奇迹，中国科学家成功攻破新型机床，缺少日本机床，中国将在高端工业制造领域寸步难行，日本的自信究竟从何而来？早在六十六年前，中国就有了第一台国产机床，为何现在却要倚仗他人？难道中国机床真的没有未来了吗？
今天就跟随小慕一起来了解一下，新来的观众朋友们，可以长按点赞强烈推荐一下，让更多的人能够正常的看到本期视频，近几年 ，日本和德国在制造领域的发展始终领先于世界，特别是工业之母“机床”，夸张一点来说！
没有机床就没有航母 高铁甚至战斗机，而机床通俗点讲就是制造机器的模版，又称工作母机或者是工具机，机床的上游包括钢铁铸造业，下游则关乎着铁路 风电 航空运输以及国防军工，如果说制造业是一个国家的根基和命脉。
那么机床就是制造业的重中之重，中国机床行业在最巅峰的时期，曾出现十八罗汉和四大金刚 ，这些优秀的国产机床企业然而遗憾的是，我国机床虽然经历过从无到有，再到发展壮大的过程，但是却没有抓住朝高端机床方向发展的机会。
导致我国机床发展在很长一段时间内，长期处在中下端产业链附近且徘徊不前，60多年前，我国机床产业受到苏联扶持发展迅速，东北地区一度成为中国最重要的工业基地，在之后的几十年里，我国机床借助着市场经济的时代快车。
依托国内巨大的市场，在2012年一举登顶世界机床榜首，然而随时代的风向由市场经济转为了高新科技，我国受到核心技术的限制，因此在世界机床行业中只能昙花一现，接着便因缺乏竞争力而衰落！
再也不负当年盛名，过去的几年 ，我们国家生产的机床，每台的出口价格不过几百美元，而在高端机床领域自给率更是不足百分之十，而反观日本等国家，每台高端机床的进口价却高达千万，那么究竟为何我国的机床技术会如此落后呢？
其实最主要的原因还是因为，我国遭到了西方的技术封锁，我国机床产业本身起步就比西方国家晚许多，我国本意是用市场换技术，也就是通过进口别国顶尖技术水平的机床，消化其核心技术，之后再进行自主创新！
因此我国曾想购买别国的机床，但最终却未能成功，1996年7月在美国的主导下，三十三个国家签署了瓦森纳协定，该协议规定不得向禁运国家出口先进，的军民两用商品和技术，当时我国就处于禁运国家名单之中。
除此之外，西方国家为了可以进一步打压我国，更是大力扶植日本的工业发展，在这一情况下，日本高端机床领域逐渐迈入了世界顶尖行列，而我国却只能在该领域止步不前，那么面对如此尴尬的局面，我国在摆脱日本卡脖子现状的过程中都做了什么呢？
事实上，我国一直以来从未停止增加该领域的研发工作，但无奈却收效甚微，我国在数控系统等核心技术上的研发，始终没有办法跻身顶尖行列，即使国内有着广州数控 华中数控等知名数控系统研发企业。
但这些企业所研制出的机床，与国外相比 ，无论是在稳定性 兼容性还是实用性方面，始终存在着很大差距，相较于同类型的设备，我国的机床在机械硬件方面过于粗糙，仅仅一根螺丝出现一些明显的异常问题都要停产修整。
而国外的机床却能连续高强度工作，在速度方面，国外机床平均每秒就能生产一个零件，而我国则需要一点五秒，因此我国高端机床的数控系统，只能依靠向德国西门子公司，海德汉公司以及日本FANUC公司采购。
在操控器上，德国西门子公司以及日本FANUC公司，更是占据了当前全球市场百分之八十的份额，近乎做到了行业垄断，此前国内曾有人预测，我国近二十年都不可能在高端机床制造上，超越德国和日本。
那么这么长时间过去了中国真的还没有高端机床吗？我们都知道，一个国家的军工水平是最能反应这一个国家实力的地方，因为军队中所配备的所有设施，都来自于这一个国家最先进的技术，纵观中国海军近些年现代化建设成果！
飞机、导弹、航母应有尽有，而其中航母的修建，对于一个国家的工业实力来说是一个非常大的挑战，一般的中小型国家，根本就无法承担这么庞大的成本和高超的制作流程与工艺，除去航母上那些先进的电子设备！
就连一颗螺丝钉的制造都有着极高的要求，更不用说要推动重达几万吨，甚至十几万吨航母的螺旋桨了，对于普通的船只来说，螺旋桨的好坏都会直接影响船只的行驶，更何况是航母的巨型螺旋桨。
其涉及到材料学工程力学 流体力学等众多学科，因此对于精密度的要求只会更加苛刻，除此之外，螺旋桨一般以铜合金为主体材料，单个直径能达到六米以上 重量超过百吨，要制造这个大家伙就要使用到高端机床。
由于其涉及军工制造，因此掌握该项技术的国家，自然是不会将这项技术出口到他国，而且还要进行严格的技术封锁，如今中国海军的建设如火如荼，这足以证明我国早就打破了相关的技术封锁。
说到这里，大家必须好奇我国自主研发的国产机床究竟是什么？又是何时悄悄打破了西方的控制？其实我国很早之前，就在国家高新技术研究发展计划项目中，加入了对高端机床的研发，该项目由我国武重集团为主导。
联合国家数控系统工程 镇江船舶螺旋桨厂等多个科研团队，耗资二百二十一亿，历时三年终于研制出了我国首台，拥有自主知识产权的重型复合加工机床，武重CKX5680七轴五联动车铣复合机床，该机床工作台最大承重量为一百吨。
定位精度达零点零二五毫米，最大加工直径八米，对比日本同系列新产品，能够说是有过之而无不及，除此之外，我国研发的七轴五联动车铣复合机床，不仅能利用车铣复合的特点，实现螺旋桨一次装夹多表面的加工！
还具备收缩车铣加工螺旋桨叶的功能，从而在保障了各加工表面位置精度的同时，能够有效提升零部件的型面加工精度，大幅度提高我国航母沿用的螺旋桨整体加工质量，在数控系统 主机 编程技术等方面，我国还进行了大幅度的创新。
因此可以说武重七轴五联动机床的问世，为我国的制造水平带来了质的飞跃，另一方面 ，说明我们国家将有能力制造各种高端精密零件，不再受困于中低端市场，与日德等技术领先国家站在同一个起跑线上。
但随着中国机床大批量的投入使用，那些想要阻止我们发展的国家却提出了质疑，声称我国七轴五联动机床远不如德日两国，下面我们就来分析一下，国产机床是不是真的名不符实？从各国发布的有关数据来看。
我国七轴五联动机床与外国同类设备相比 ，在性能及其应用限制范围上并没有很大差异，甚至在某些方面还反超它们，而在实际应用中，我国七轴五联动机床更是有着不菲的功绩，早在2017年3月，据 科技日报 报道显示。
我国航天科工集团，分别用于材料热成型 导弹发动机等领域的精密加工 ，该机床的使用特别大程度上提高了制造效率，要知道目前能够生产这类设备的国家，也仅有日本和德国了 ，由此可见我国七轴五联动机床实力之强。如今中国机床在经历了一段蛰伏期之后，通过结构调整和技术突破！
现在的中国高端装备制造业，预计到2025年的时候，这一数值将会达到百分之三十五，且出口规模将会占据全球百分之二十以上的贸易总额，而且据不完全数据统计，当前中国已有超过十四万家机械供应商！
此外还有八家电子机械设备制造商，面对日本媒体的冷嘲热讽，中国用实力捍卫了自己的尊严，不过话说回来，虽然我国现阶段在数字控制机床上取得了一定的成就，但是随着国际机床市场和技术的更新换代，我国在高端数字控制机床产品可靠性和精密度等方面。
与国际领先水平依然存在着一定的差距，甚至在网络化 智能化和系统解决方案等方面，我国机床企业与国外还有进一步拉大差距的风险，因此！对国内机床产业而言，调整结构转型升级提质增效刻不容缓！
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