当前，我们国家新能源汽车产业仍处于快速增长阶段。据中国汽车工业协会统计，2025年，新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%。今年2月，新能源汽车出口28.2万辆，同比增长1.1倍。
汽车产业的链条长、配套多、带动力强。如果能成功挺进新能源汽车产业链，对一座城市的产业转型升级将增添巨大推动力。
近期，莆田企业接连发布的新消息，让我们正真看到了莆田融入新能源汽车产业链的最新成果与无限未来。
前段时间，福建佳安橡胶有限公司“新建高性能轮胎智能化生产项目”的环境影响报告书，获得莆田市生态环境部门批复。该项目规划总投资30亿元，项目达产后，将形成年产半钢子午线万条）、全钢子午线条）的产能规模。
项目背后是轮胎巨头新加坡佳通集团。佳通集团拥有安徽（合肥）和福建（莆田）两大生产基地。安徽孕育了奇瑞、蔚来、江淮、比亚迪等汽车企业，2025年汽车产量登顶全国第一。所以，佳通集团在安徽合肥建设了大型新工厂，达产后可实现日产6万条半钢胎和8000条全钢胎的规模，满足“汽车第一省”的配套需求。
佳通集团的莆田新项目，产能规划已达到或接近合肥大型新工厂的一半！之所以在莆田大规模投资扩产，正是为了契合全球新能源汽车产业加快速度进行发展浪潮。毕竟，跑出全球电车极速新纪录的比亚迪仰望U9，用的就是佳通轮胎。
中国还是全世界汽车涂料产销量最大的市场，但外资品牌处于垄断地位。作为国产涂料的领头羊，莆田企业三棵树行动了。
2024年1月，上海三棵树汽车新材料有限公司成立。此后，落地莆田市秀屿区的三棵树高新材料综合产业园，首次专门建设了汽车涂料生产线月，上海三棵树汽车新材料有限公司与浙江耀宁新材料科技有限公司共同出资设立合资经营企业，主要是做汽车涂料业务。三棵树挺进汽车产业链的步伐，马不停蹄！
在涵江，专门建设了新能源汽车配套产业园，为动力电池、驱动电机、车灯以及内外饰等关键零部件企业打造定制化厂房，成为福州青口汽车城零部件产业链的重要供应商。比如，园区内的召远汽车内饰包覆件项目，为小米、吉利、蔚来、比亚迪等头部新能源车企供应门板、仪表板等核心部件的高品质包覆产品。
从零部件入手，打入新能源汽车产业链，慢慢的变多的莆田企业摁下了“启动”键。
佳通轮胎助力比亚迪仰望U9跑出全球电车极速新纪录（图源：“佳通轮胎”微信公众号）
上月底，莆田企业恒而达公布消息，旗下全资子公司德国SMS公司作为核心技术和设备供应商，成功中标洛阳LYC汽车轴承科技有限公司“新能源轴承智能化生产建设项目”。这在某种程度上预示着，恒而达借助洛阳轴承企业，也成功进军新能源汽车赛道。
因为轴承是汽车关键零部件，而洛阳LYC公司是国内单体规模较大的新能源汽车轮毂轴承企业，市场占有率位居全国第一。恒而达旗下德国SMS公司在全球高精密螺纹磨床领域的领军优势，恰好符合洛阳LYC公司对生产设备精度与可靠性的严苛要求。
这是一个很好的开端。今年1月1日开始，汽车领域实施了新的强制性国家标准，要求多项控制管理系统进行智能化升级，由此催生出对高精密螺纹磨床的市场需求。恒而达凭借技术优势，获得了精准介入新能源汽车产业供应链的切入点，未来的未来市场发展的潜力值得看好。
汽车行业专业的人介绍，新能源汽车产业是典型的技术驱动型，虽然产业链极其复杂，但技术优势对市场竞争力形成具有关键性影响。所以，“技术立身”是新能源汽车产业链的核心。可喜的是，莆田企业也正在建立这种优势。
位于涵江区的中创（莆田）汽车部件有限公司，专注于轻量化复合材料汽车门板的研发制造。该公司技术负责的人介绍，汽车门板涉及上百个部件，精度要求极高。为了达到高技术标准，该公司引进12台机械臂协同作业，利用AI视觉系统以毫秒级速度完成上百项参数质检，实现年产30万套高精度门板的高效产出。
2026年，莆田将推动科学技术创新，计划开展创新成果播种行动，搭建产业技术创新联盟、中试基地，攻关核心技术——这将推动更多企业掌握先进的技术，挺进新能源汽车产业链。
恒而达收购德国SMS公司后，在高精密螺纹磨床领域不断取得突破。（图源：恒而达官网）
中创（莆田）凭借“机器代人+智能质检”的创新技术应用模式，年可产30万套高精度汽车门板。（图源：“涵江时讯”微信公众号）
在外莆商企业，有的已经打拼成为新能源汽车产业链上的领军企业，博俊科技就是优秀代表。
创业于江苏昆山的博俊科技，是一家汽车精密零部件及模具制造商，拥有从模具设计到一体化压铸的全工艺链核心技术，核心客户涵盖理想、赛力斯、吉利、长安、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车等头部新能源车企。
博俊科技背后，一个庞大的“莆籍模具军团”隐然浮现：在外创业的莆籍模具企业家群体，所创企业年产值已超过1000亿元，从业人员达10万之众，广泛分布于长三角、珠三角等制造业高地。
莆田市委、市政府对“莆籍模具军团”格外的重视，下大力气引回家乡，全力发展模具产业。去年5月，莆田市模具行业协会正式成立，首批便吸纳164家成员单位。如今，占地数百亩的莆田模具产业园已经在涵江拔地而起，吸引了几十家企业入驻。
3月6日，莆田市专门召开模具产业工作座谈会，市委书记付朝阳出席时指出，要找准赛道、做到极致、弯道超车，把规模优势转化为主导权和话语权，引领模具行业发展。
随着模具产业蓬勃兴起，莆田与新能源汽车产业有希望建立深度链接，因为模具对汽车制造太重要了！据统计，95%以上的汽车零部件依赖模具成形，从车身覆盖件到精密电子元件，模具贯穿产品全生命周期。业内专家这样认为，模具技术水平决定了汽车制造的上限。
看好新能源汽车赛道的莆田企业，跑起来了——前段时间，莆田市荣兴机械有限公司向国家知识产权局申请一项专利，名称为“新能源汽车操控壳体的压铸模具流道结构”。这家企业是国内摩托车配件制造的有突出贡献的公司。从专利名称中的“新能源汽车+模具”能够准确的看出，新的赛道、新的机会已经向莆田模具行业敞开了大门！
莆商企业博俊科技是理想、赛力斯等头部新能源车企的重要合作伙伴（图源：“博俊科技”微信公众号）
汽车工业被誉为制造业的皇冠，是我国第一大支柱产业。沿着福建海岸线由北向南，新能源汽车产业链的冠军接连涌现。
在宁德，有突出贡献的公司宁德时代在全球动力电池行业的市场占有率达到39.2%，稳居全球第一。
在福州，有突出贡献的公司福耀玻璃在全世界汽车玻璃行业市场占有率达到 34%，稳居行业头部位置。
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