中国网4月23日讯 （通讯员 常美兰 张耀军 ）4月17日，五峰山长江大桥“架梁神器”完结使命，4台缆载起重机悉数撤除完结。
五峰山长江大桥共架起钢桁梁节段53个，其间两边边跨16个钢桁梁选用2500吨浮吊进行吊装，37个中跨钢桁梁选用4台LZD900型缆载起重机吊装，每台额外起吊分量900吨，由跨中向两边对称架起，最终在两边合龙。最重钢梁节段达1432吨，为目前国内最重悬索桥钢桁梁。
4台缆载起重机是目前国内同类型设备中吨位最大、技术上的含金量最高的缆载起重机。在架梁过程中，跟着施行工程的计划一直在优化，五峰山长江大桥完结了在运送繁忙的长江黄金水道上一天架起两个节操段钢梁作业，为主桥提早贯穿赢得了宝贵时间。
依照撤除计划，缆载起重机先走行至跨中，使用布置于钢梁公路桥面的钢管支架暂时支撑，完结系统转化，再选用100吨汽车吊分段进行撤除，先撤除两端走行组织，再分段撤除中心桁架梁的次序逐成撤除作业。
缆载起重机是架起中跨钢桁梁的大型机械设备，拆解自重300吨的“庞然大物”安全特别的重要。中铁大桥局连镇铁路项目部主桥作业架子队严厉遵循起重机撤除施行工程的计划履行，领导带班，安全员盯控，下午3点，最终一吊安全落地，撤除作业悉数完结。