②M3电动机的控制。采用M1主轴电动机和M3冷却泵电动机顺序连锁控制，当主轴电动机启动后，冷却泵电动机才能启动；当主轴电动机停止时，冷却泵电动机也自动停止运行。在主轴电动机M1正常工作时，冷却泵控制线常开触点已经闭合，再由开关SA1来控制接触器KM2的通电和断电，从而控制M3电动机的工作状态。
车床是一种应用极为广泛的金属切削加工机床，由一台主电动机驱动，经物理运动，实现切削主运动和刀架进给运动，其运动速度由变速齿轮箱通过手柄操作进行切换。车床中刀架的快速移动及冷却泵则采用单独的电动机驱动。
3）C6140普通车床的控制电路。C6140普通车床的控制电路如图2所示。
①M1电动机的控制。M1启动：按下SB2按钮，KM1线主触点闭合，机床主轴电动机M1启动；KM1常开触点闭合，形成自锁，保证主轴电动机M1连续运转；同时，冷却泵控制线常开触点闭合，可以每时每刻启动冷却泵M2。
操作车床时，首先观察车床的指示灯和照明灯是不是正常工作，若不正常工作，则故障点在变压器前面的电路中；号灯与照明灯正常，三台电动机异常工作，则故障点在三台电动机的共同线所示，在变压器二次侧到热继电器FR2的线路上。
电动机不运转时，首先要判断故障点在哪部分电路中。若按下启动按钮后，能听到接触器主触点的吸合声音，说明接触器的线圈能够正常通电，对应电动机的控制电路没有故障，故障点在此电动机的主电路中：接触器的主触点异常闭合；电动机主电路的导线有断点。若按下启动按钮后，听不到接触器主触点的吸合声音，说明接触器的线圈没有通电，故障点在相应电动机的控制电路中。
C6140普通车床的主电路有M1、M2、M3三台电动机，分别控制车床的主轴、刀架的快速移动和冷却泵。
M1为主轴电动机，来完成主轴主运动和刀具的纵横向进给运动的驱动。由接触器KM1控制，带动主轴旋转，并且驱动车床刀架进给运动。由FU1作为短路保护，热继电器FR1作为过载保护，接触器KM1作为欠失压保护。
④电动机的保护控制。C6140普通车床的控制电路由控制变压器TC将380V交流电降为220 V，为控制电路供电，由FU3、FU4、FU5分别对指示灯、照明灯、主轴控制线路、冷却泵控制线路、刀架快速移动线路作短路保护。
当电动机的控制线路发生过载时，热继电器FR1和FR2的常闭触点断开，停止三个电动机运转，起到过载保护作用。
若某个电动机不能启动，则故障点在相对应电动机的独立支路中；若主轴电动机只能点动，则故障点在接触器的自锁支路中。
普通车床被大范围的应用于机械加工生产中，车床的电气控制管理系统是典型的继电-接触器控制管理系统，随着自动化控制技术的发展，车床的电气控制管理系统也将会不断的改进和创新。
M2为刀架快速移动电动机，可根据生产要，随时手动控制电动机的启动或停止。此电动机是用接触器KM3实现点动控制，上班时间短且容量不大。
M3为冷却泵电动机，在车床工艺流程中提供冷却液，以防止刀具和工件的温升过高。M3电动机由于容量不大，所以用接触器KM2来控制、由热继电器FR2作为过载保护。
M1、M3为连续运转的电动机，分别利用热继电器FR1、FR2作过载保护；M2为短时工作电动机，因此未设过载保护。熔断器FU1和FU2分别对主电路、控制电路实施短路保护。
1）C6140普通车床的电源电路。在电源电路中，三相交流电经低压断路器QS接入车床，作为主轴电动机、冷却泵电动机和刀架快速移动电动机的电源。同时，三相交流电源经变压器TC降压后分别供给接触器（220 V）、照明灯（12 V）以及指示灯（6.3 V）。
③M2电动机的控制。当按下按钮SB3时，接触器KM3的线圈通电，主电路中接触器KM3的主触点闭合，M2刀架快速移动电动机运转。当松开按钮SB3时，接触器KM3的线圈断电，主电路中接触器KM3的主触点断开，M2刀架快速移动电动机停止运转。M2电动机的控制为点动控制方式，由按钮SB3来直接控制M2电动机的通电时间，从而控制刀架快速移动的时间，操纵刀架移动到指定的位置。